www.xantiaforum.nl

Die Xantia bevalt veel te goed, dus ik zie een c5 voorlopig nog niet gebeuren .

Ik mag ‘m helaas niet lezen op het c5-forum

VSX met beige leer Het stuur blijf ik wanstaltig vinden, maar dit zie je nou nooit zeg! Beige leer op het vroege type stoelen mét ergonomiepakket. Hier word ik blij van! Activa turbo ct Van een Activa word ik natuurlijk ook altijd blij. Wat heeft deze weinig gelopen zeg! Als je het naast v6'en zet ...

Rob22 wrote: ↑Mon May 22, 2023 6:23 pm Supermooie t1 Activa V6

Ik ben rijk geloof ik!

Staat wel "AIRBAG" op de voorstoel ;). Dit is inderdaad geen Exclusive. Hij mist ook hydractive. Maar vergis je niet: ook op een Exclusive was (bij een type 2) lang niet alles standaard: lichtmetalen velgen, fabrieksradio en stuurbediening waren ook op een Exclusive gewoon opties. Een Turb...

Stars_Falling_93 wrote: ↑Mon May 15, 2023 9:14 pmIk denk dat de andere betekenis van die afkorting niet bekend genoeg is om verandering te veroorzaken?

Dat druist dan wel weer een beetje in tegen de gedachte van die vereniging .

Heeft er nou niemand van de vereniging Elk Merk Waardig nagedacht over de link met Eisenacher Motoren Werk? Ik vond het al raar dat iedereen ineens naar een evenement voor Oost-Duitse BMW's wou! :lol: https://i.imgur.com/TGmiuUy.jpeg Mensen die wat tijd op YouTube doorbrengen herkennen deze Ford Fai...

In Nederland bevalt het ook goed hoor .

Op zich zou ik een Xantia v6 Break wel een zeldzaamheid noemen hoor. Maar iedere keer dat Rob eentje tegekomt, post hij hem hier wel . Ik vermoed wel dat v6 Breaks in Duitsland relatief goed verkocht zijn.

Op pagina 110 van dit draadje hebben we het er nog over gehad . Als je begin '98 een Xantia automaat wou, had je de keuze uit een 1.8 16v met de nieuwe AL4-bak, of de 2.0 8v met de oude 4HP14. Ook de v6 en 1.9TD waren er met automaat.