www.xantiaforum.nl

He, wat grappig.
Ik had de 45-FG-ZR.

Binnen een paar maanden naar status "gesloopt" volgens het RDW. Hoop dat deze break (met een keurige kilometerstand) een ander lot beschoren is.

Ik zette altijd een stukje plint klem tussen rempedaal en voorkant voorstoel. Dan motor starten, dun slangetje (dat je in een opvangbakje legt) over de ontluchtingsnippel schuiven, ringsleuteltje erop en een stukje opendraaien. De zooi die er uit komt vang je op.
Kind doet de was.

Ik heb een nieuw topic geopend.

Dit draadje mag ajb op slot.

Met de verkoop van de Xantia, gaat nu ook het laatste deel van een memorabel tijdperk in; de laatste onderdelen. Ik kan ze weggooien of iemand blij maken. Dat laatste... - rubber afsluiting achterklep Berline; - 1 koplamp en een volledige set dubbele achterlichten Berline; - 2 flessen LHM; - origine...

Mag op slot. De auto is verkocht.

Dan komt hierbij die dump van onderdelen. Het merendeel is afkomstig van de wijlen TP-FH-44.
Het allerprachtigst (of wishfull thinking) zou zijn dat alles in een keer opgehaald wordt.

https://link.marktplaats.nl/m1858675882

Na bijna tien jaar probleemloos rijden (en niet; na tien jaar bijna probleemloos rijden), is het met 226.522 kilometers op de klok, tijd voor vervanging van onze Xantia uit maart 2000. De auto zou voor het goeie, frisse veerbollen kunnen gebruiken. Verder staat ze nog op winterbanden. Een set stalen...

Aanschaf van een hybride auto waardoor mijn vrouw het merendeel van de woon-werk kilometers elektrisch kan 'doen'. Ikzelf stap dan voor mijn woon-werk in een 308SW T9.
En toch ook een beetje de eerlijkheid dat het, na zo'n beetje 20 jaar met veel plezier Xantia rijden, tijd is voor verandering.

Vanaf 1 juli is mijn Xantia te koop. Ik zal voor die tijd foto's posten zodat je een indruk krijgt van de staat van de (dan keurig gewassen) auto. Foto's van de auto vul ik aan met een overzicht van onderdelen die ik in de loop der tijd verzamelde. Best een boel, kom ik achter. To be continued... So...