Bert's break

[H@ns]

Hoe dan ook: hier nog wat nuttige info over de 4hp20:
https://shop.ukrtrans.biz/wp-content/up ... F4HP20.pdf

[bthomas]

Dat is zeker nuttige info! Dankjewel!

[H@ns]

graag gedaan! misschien eentje voor de FAQ? wel even op de server downloaden dan want je weet nooit hoe lang die externe links blijven bestaan

[bthomas]

Update: ik had voorgesteld om een externe deskundige te raadplegen. Mijn broer stelde voor om aan het revisiebedrijf te vragen of ze daar iemand voor kenden. Hun antwoord was dat ze eerst wel een rapport zouden opstellen over wat er precies gebeurt was en hoe het kan dat dit gebeurt en toch niet onder garantie valt. Dat leek mij ook wel nuttig.

Dat was ruim een week geleden. Mijn broer heeft hen gisteren een email gestuurd. Dit was hun reactie (Autrans, het revisiebedrijf):

Code: Select all

Wij hebben in januari 2019 de bak gereviseerd, met daarop een jaar garantie.

Nu hebben wij de losse bak aangeleverd gekregen met een probleem erin
Blijkt een onderdeel defect te zijn die we toen ook vervangen hebben.

Er zit een jaar garantie op de revisie, deze is inmiddels ruim verstreken.
De kosten voor de revisie bedragen €1878,00 ex BTW.
 
Uit coulance overweging willen wij een groot deel van de huidige revisie niet doorbelasten
En willen het bedrag afronden €1125 ex BTW  (bijdrage van 40%)

Het vreemde is dat ze eerst 50% zouden "meebetalen". Daarom stuurde mijn broer weer een email en daarop kwam onderstaand antwoord:

Code: Select all

Denk dat ik niet geheel duidelijk ben overgekomen de vorige keer.
Het onderdeel dat is gaan “wandelen” zit in een onderdeel wat de vorige keer vervangen is.
Dit nieuwe onderdeel is weer defect gegaan en daardoor is er een onderdeel wat borgen moet eruit gelopen.
 

Die 50% heb ik niet opgeschreven, maar als ik dat gezegd heb moet ik me daar aan houden en ga ik dat ook doen natuurlijk.
Dan is het bedrag €939 ex BTW

Verzending ga ik dan ook regelen.

Dit was wel een verassing! Het onderdeel was dus wél vervangen! Nu kunnen er volgens mij 2 dingen aan de hand zijn geweest: 1) het revisiebedrijf heeft een fout gemaakt in hun werkzaamheden of 2) het onderdeel dat erin gezet is is van inferieure kwaliteit.

Gisteren heeft mijn broer laten weten dat hij het gaat betalen. Er zit dan weer een jaar garantie op maar mijn broer zegt dat hij dat niet aan mij doorgeeft. Maar als de bak weer zo snel kapot gaat ga ik er toch vanuit dat Autrans slecht werk levert, ook al zeggen zowel mijn broer als Bart van de Garage van Toen dat Autrans een bedrijf is dat goed staat aangeschreven.

[Menno]

Dat bedrijf heeft ook genoeg negatieve feedback ....
Was ook op het oude forum te lezen.

[bthomas]

Ik heb daar niet naar gekeken. Bart zei dat ze van Citroën Nederland de bakken ook bij Autrans moesten laten repareren (toen hij nog in een Citroëngarage werkte). Daar kunnen natuurlijk ook andere redenen dan kwaliteit voor zijn geweest, bijvoorbeeld financiële.

EDIT: ik heb toch voor de gein even gezocht maar ik vind zo snel eigenlijk alleen maar positieve reacties.

[Menno]

Mooi , het is dan ook al even terug ...

[bthomas]

De 31DSBS moet binnenkort nieuwe APK dus hij is vandaag bij de GvT.

De lijst:

- remblokken vervangen
- 2 nieuwe banden
- Lhm verversen
- Motorolie, oliefilter, pollenfilter, luchtfilter, benzinefilter, bougies
- Stuurhoes
- Lambda sensor

De V6 break staat al lang bij de GvT maar heeft deze week ook een diagnose gekregen:

- accu
- linker achterraam gaat moeizaam
- Zonnedak schuift niet
- Koelproblemen
- ABS sensor rechtsvoor
- Motor flushen (klepstoters tikken)
- Multiriem
- Stabilisatorstang
- uitlaat midden + achter
- hydrauliekleidingen
- probleem met zakken als de auto een dag stil staat
- banden
- stuurkogel rechts
- remslangen
- airconditioning
- stoelverwarming

Ik heb afgesproken dat hij eerst gaat uitzoeken wat er precies aan de hand is met het koelsysteem. Misschien is er een koppakking lek maar misschien ook wel iets anders. Afgezien van het koelprobleem lijkt het mij voornamelijk normale slijtage.

[henkr]

Wat betreft het koelsysteem: Kan dit wellicht het "Adri-fenomeen" zijn?
D.w.z. een zodanig gezwollen pakking in het thermostaathuis dat de doorstroming belemmerd wordt?

Groeten Henk

[Breeze]

Om een goede analyse te maken van een evt. "Adri-fenomeen" koelprobleem (nomen est omen), heb ik toch wat meer details nodig.

Adri