Het Café

[henkr]

Reuze bedankt voor de berekening Adri!
Kan hooguit zeggen dat het me vagelijk bekend voorkomt maar ik had dit in de verste verte niet meer kunnen produceren.
Ik ga sowieso nu op zoek naar geschikte tapeinden maar hang motor en bak eerst even weer in de auto.
In de maat M7 kwam ik min of meer toevallig dit tegen:
https://www.k-parts.nl/cilinder-tapeind ... lUQAvD_BwE
Er staat trouwens geen kwaliteit bij vermeld.
Wat het ultrasoon reinigen betreft, ik heb deze al jaren, werd ooit beroepsmatig gebruikt:
https://www.ultrasoonreiniger.com/sonor ... -dt255.htm
Voor wat betreft de reinigingsmiddelen: Voor elk doel is eigenlijk wel een goed middel te vinden, voor ALU en roestig staal gebruik ik vaak deze:
https://www.ultrasoonreiniger.com/ticko ... -liter.htm
Is een vrij zuur product met een pH3
Voor het reinigen van vette zaken, onderdelen etc maar ook gebruikt en vies geworden gereedschap deze:
https://www.ultrasoonreiniger.com/ticko ... -liter.htm
Deze zit dus in de basische hoek: pH 9,9

Groet Henk

[henkr]

Nog even een voorbeeld van wat mogelijk is met ultrasoon reiniging:
Hier wat willekeurige onderdelen, een bevestigingsbeugel voor het hitteschild boven de startmotor en een paar vulringen voor de afstelling van een remplateau die ik uit een sloopexemplaar gehaald had, de vulringen waren door roest zowat 2x zo dik geworden:

Na een etmaal in een TR3 bad met een paar keer 10 minuten trillen was alle roest compleet verdwenen:

't is net alsof er een vorm van laminatie optreedt in de roestlaag die er vervolgens in laagjes compleet af valt.

[Breeze]

Na een etmaal in een TR3 bad met een paar keer 10 minuten trillen was alle roest compleet verdwenen.

Aha, maar dat is nieuw voor mij. Dus rustig liggen in het basische bad helpt ook al voor de roestverwijdering.
Als jij een bad hebt gebruikt voor een partij ongeregeld staal, gooi je dat bad dan weg of kan het hergebruikt worden? Bij mijn (bol.com) apparaat zit een flesje "Universalkonzentraat". Maar als ik de prijzen zie van de door jou genoemde Tickopur, dan hoop ik dat dat ook in kleinere hoeveelheden verkrijgbaar is.

Adri

[henkr]

TR3 is juist de zure variant, die is hier heel geschikt voor maar ik zou mijn gereedschap er niet in leggen
De Tickopur is ook in 1 liter verpakking leverbaar maar dat is natuurlijk zo op en altijd relatief duurder,
https://www.bol.com/nl/nl/p/tickopur-tr ... oductTitle
In het voorbeeld had ik een mengsel gemaakt van 10%, dus 300ml op 3 liter water.
Het kan nog duurder hoor!
Deze gebruikte ik veel tijdens mijn werkzame leven:
https://www.ultrasoonreiniger.com/ticko ... -liter.htm
Die cans werden met 3 of 4 tegelijk besteld en die 5 liter was in een paar weken op
Op zich niet verwonderlijk, ieder product waar "dental" op staat is minimaal 2x zo duur als een vergelijkbaar product ( en dan maar klagen dat die tandartsen zo duur zijn)

Groet Henk

[Breeze]

Ja, maar als patiënt wil ik ook niet dat ze met vieze tangen in mijn bek peuteren, dus ...

Bedankt voor deze info.

Adri

[henkr]

Dit betrof natuurlijk alleen nog maar het proces dat je voorreiniging zou noemen, daarna uiteraard het steriel verpakken en een cyclus in de vacuümautoclaaf d.w.z. wisselend vacuüm en (stoom)druk bij een temperatuur van 134 graden.
Het vacuüm is er voor om de stoom ook in de verste uithoeken van hol instrumentarium te laten doordringen.
Die cycli moesten natuurlijk op een printstrook of digitaal bewaard blijven, aardig waterdicht systeem dus.
Het apparaat telt de cycli natuurlijk ook met betrekking tot aantal en de verstreken tijd en stopt er doodleuk mee als ie aan een servicebeurt toe is.
Ter vergelijk:
Ik denk zelf regelmatig aan de aanschaf van een viergastester maar die hebben dus een vergelijkbaar ingebouwd protocol, na een jaar stopt ie er mee en moet de O2-sensor vervangen worden, of ie nou 3 of 3000 auto's gemeten heeft maakt niet uit.
Als ik dan zo'n beschrijving lees denk ik: "Nee hè! Niet weer!"

Groet Henk

[Breeze]

Als we het toch hebben over bepaalde lichaamsholtes. Als echte geboortegolver, met conceptiedatum mei '45, heb ik natuurlijk alle daarmee verbonden kwaaltjes. Dus een rampgebit door kalkgebrek in het eerste levensjaar (zeggen ze). Maar ik heb altijd m'n uiterste best gedaan om zoveel als mogelijk mijn eigen tanden te houden. Na diverse kronen en bruggen, brak 2 jaar geleden de laatste brug doormidden en na enige bedenktijd toen besloten om de implantaatweg te gaan. En ik moet zeggen, het kost wat maar dan heb je ook wat. Twee nieuwe kiezen onderin voelen alsof het me eige gebit is. Kan haast niet wachten op de volgende twee, ook onderin.

Adri

[henkr]

Tja, voor veel mensen was het echt feest in mei '45
De implantologie is echt een geweldige ontwikkeling, men is nu al zo ver dat een implantaat direct na extractie geplaatst kan worden, m.a.w. dat half jaar voor de botregeneratie is vaak niet eens meer nodig.
Eerlijk gezegd geloof ik niet zo in kalkgebrek als oorzaak, en dan ook nog in het eerste levensjaar? De calcificatie van de blijvende elementen vindt in een veel latere periode plaats.
Wellicht heb ik geen recht van spreken, op kleuterleeftijd had ik meer de schurft aan de kapper dan aan de tandarts.
De kapper kon heel gemeen die kam door je haren raggen, heel leuk als er klitten in zaten, en van dat gedreun van de tondeuse op je achterhoofd teneinde de "kort Amerikaans" coupe te bewerkstelligen werd ik ook niet heel enthousiast.
De tandarts zei alleen maar: "Zo! dat ziet er weer fantastisch uit! Tot de volgende keer!"
Op de lagere school kregen we de schooltandarts, was de vader van een vriendje van me, dat ging op een geweldige manier, iedereen werd voor in de klas gecontroleerd en eventueel gelijk behandeld, helemaal geweldig!
Het idee was dat ook al deed het even gloeiend zeer, je dat natuurlijk niet liet merken aan je klasgenootjes teneinde je inmiddels moeizaam opgebouwd imago niet te beschadigen.

Groet Henk

[H@ns]

Volgens mij ging het bij veel mensen uit die generatie niet om direct kalkgebrek maar veeleer over chronisch vitamine D gebrek na een hongerwinter en mogelijk ook al voedselschaarste tijdens de zwangerschap.

Vitamine D is grote motor achter botopbouw.
En als er dan ook nog een calcium gebrek is door ondervoeding dan heb je vlek op vlek.

[bthomas]

Op de lagere school kregen we de schooltandarts, was de vader van een vriendje van me, dat ging op een geweldige manier, iedereen werd voor in de klas gecontroleerd en eventueel gelijk behandeld, helemaal geweldig!

Echt? In het klaslokaal? En hoe ging dat met instrumenten enzo?
Ik heb geen prettige herinneringen aan de schooltandarts. Als ik die bus het schoolplein op zag rijden was ik gelijk de hele dag nerveus.