Hydro-dempers in voorveerpoten

[Breeze]

Verlate reaktie. Dat extra haakje bij de reservewielbak ga ik me weer met enige moeite herinneren bij mij T1b Break.
Wat een schrapers daar bij Citroën. Zelfs mijn T2 Break Exclusive uitvoering, met tutti lampione, heeft het niet.

Adri

[_rb_]

Die reservewiel haak is volgens mij zelfs op het oude forum nooit benoemd als verschil. Het geklooi bij een lekke band bij een T2 is inderdaad garantie voor geschaafde handen.

Het deurslot rechtsvoor is vervallen eind '99? ORGA 8421 was zo'n update / downgrade datum. Zelfde geldt voor de verlichting in de voetenruimte van de passagier. Nog later is b.v. ook de CV op het tankslot vervallen.

[JW-C5]

Dat laatste tot vreugde van velen

Op het oude forum heel wat verhalen gelezen van Xantianen die wél zo'n CV hadden, en die niet meer los ging.
Daar sta je dan met een (bijna) lege tank bij een tankstation

Overigens kan ik me niet herinneren of ik zo'n CV had op m'n eerste Xant, een TCT Break uit 1996.
Op m'n laatste, uit 2000 zat 'ie niet meer, daar had ik een tankdop met een sleutel.

Die heb ik ook op m'n huidige voiture, de C5 Break.

Groet,
JW

[Feije]

Ik ben wel blij dat het bij mij op de CV zit, maar eigenlijk kan ik dat alleen maar hard maken met het argument dat ik zoiets gewoon cool vind en dat ik een systeem met de sleutel nogal ouderwets vind. Niet echt de sterkste verdediging .

[Breeze]

Overigens kan ik me niet herinneren of ik zo'n CV had op m'n eerste Xant, een TCT Break uit 1996.

Ik wel. Op mijn 1,8 8V Break uit 1997 zat de tankdop achter de CV. En daar heb ik 12 jaar veel en probleemloos plezier van gehad, ook bij wintersporttemperaturen van ver onder nul.

Alert voor het meer dan eenmaal behandelen van een bepaald onderwerp . (nu nog het design van de BX Break)

Adri