www.xantiaforum.nl

Als hij van '57 is, is het een 100/6 met een 2600 6 cilinder. De 3000 kwam in 1959 met een 2.9 liter zespitter en werd gebouwd tot 1967. Een 3000 mk3 kostte in 1965 16700 gulden. Even ter vergelijking; voor een Citroen DS19 Pallas was je 13850 gulden kwijt. Dure jongen dus die Austin. Tegenwoordig z...

Mooie auto Adri. Is een 3000 mk 1 als ik mij niet vergis.

Groet, Nico

Ik lees zeker nog wel mee Henk, alleen niet zo vaak meer.

Groet, Nico

Beetje late reactie misschien, maar ik ging altijd naar Euromaster in Heerenveen. Ze zeiden altijd wel dat ze de machine moesten ombouwen, maar heb volgens mij nooit extra betaald.

Groet, Nico

Ben een tijdje hier niet geweest wegens familieomstandigheden, maar Henk, goed bezig hoor! De laatste keer dat ik foto's van de DS gezien heb, stond ie op een autoambulance. Er zit dus schot in de restauratie/renovatie.

Groet, Nico

Beetje late reactie misschien, maar mooi dat ie weer gerepareerd is! Ik hoop dat je er nog een hele tijd in kan rijden.

Groet, Nico

Ik heb er ook nog een set lm velgen met Snowtrac 3 erbij, ga ik die er onder doen. Ik wil het zomersetje toch nog even overspuiten, kan ik gelijk het verschil horen.
Maar Henk, rijd jij zomers ook met winterbanden?

Groet, Nico

Voor Michelin en achter Bridgestone.

Groet, Nico

Dank je Adri.
Nee, dat zit er allemaal niet op. Een 6 bak was niet verkeerd geweest trouwens. 4000 toeren bij 120 km/u. Het motortje hoor je overigens bijna niet, het zijn meer de banden die nogal wat lawaai maken.

Groet, Nico

https://myalbum.com/photo/K9iaMZFKsFjw/360.jpg Even een fotootje van m'n nieuwe vervoersmiddel. 17 jaar oud met 107k op de klok, net ingereden dus. En het rijden? Och, het is geen Xantia, dat mag duidelijk zijn. Het is in ieder geval een auto die je niet op iedere hoek van de straat ziet. Het uiter...