www.xantiaforum.nl

Wegens een beschadigde band en een redelijke slijtage van de banden, heb ik besloten de banden te vernieuwen. Deze zijn inmiddels gemonteerd op de lichtmetalen velgen Castelet Magny-Cours. Aangezien deze velgen geen centraal gat hebben, kan mijn bandenboer niet balanceren. Ik heb inmiddels verschillende garages geprobeerd, maar zonder resultaat (of tegen prijzen dat je twee nieuwe banden kunt kopen). Wie heeft een adres bij voorkeur binnen Friesland, waar ik dergelijke velgen kan laten balanceren?

Zoiets?
https://rodekbandenservice.nl/service/balanceren

Die ziet er wel degelijk uit, maar hij zit zowat in Duitsland . Eerlijk gezegd zou ik ook niet weten waar je zulke velgen kunt laten balanceren, want de bandenboer waar ik meestal heen ga kan het ook niet. Je zou het wel eens bij de Citroënspecialisten in Friesland kunnen proberen. Ik ken Annema (Dokkum), Lijzenga (Damwâld) en Stoebo (Bolsward). Die laatste vind ik zelf vaak wat aan de prijs.

Het is even slikken maar dan ben je er ook voor altijd klaar mee:
https://www.kippersrijssen.nl/bandenmac ... RpEALw_wcB

Je hebt bijna de neiging om zo'n adapter aan te schaffen. Alleen moet je dan zelf kunnen balanceren. Binnen Friesland inderdaad maar eens bij Lijzenga of Stoebo proberen. Bolsward passeer ik voor m'n werk met grote regelmaat. Dus dat wordt de eerste om mijn geluk te beproeven.

Ooit ook eens, zo een 15 jaar geleden al, bij een bandenboer de voorbanden op m'n Xantia laten vervangen. Kreeg Xantia terug en
van zodra ik meer dan 70 reed, voelde je het stuur trillen. Terug geweest maar had niet de mogelijkheid om de
alu velgen "Venise" te balanceren.
Heeft me dan maar andere verdeler gezonden die dan zelf plakloodjes aan de buitenkant van de velg heeft gezet.
Had nog zelfde probleem en dan hebben ze me naar een andere oudere verdeler gezonden die de plakloodjes mooi
binnen van de velg heeft gezet na het uitliijnen / balanceren op de oude manuele manier.
Ken er nu in mijn omgeving nog enkele die dat vandaag nog steeds kunnen en die soms zelf nog meestal enkel aan
banden voor BMW, Audi, Mercedes e.d. aluvelgen werken. En prijs idem dito als balanceren alu velgen met midden opening.
Dus even zoeken en je zal het wel vinden denk ik.

Wibo wrote: ↑Sun May 22, 2022 10:18 pm Je hebt bijna de neiging om zo'n adapter aan te schaffen. Alleen moet je dan zelf kunnen balanceren.

Waarom? als die adapter een universele aansluiting heeft die op elke balanceermachine past kan je het ding toch gewoon meenemen naar de bandenboer?
Ondertussen blijft het natuurlijk wel lachwekkend dat de "professional" zo'n ding niet in huis zou hebben, er zijn echt wel meer velgen zonder naafgat.
Iets anders: als ik een naafmoer moet losdraaien doe ik dat het liefst met een ¾" slagmoersleutel die echt gemene klappen kan uitdelen uiteraard voorzien van een passende krachtdop (dikwandig CrMo staal dus)
Om te voorkomen dat de homokineten alsmede tandwielen en lagers in je versnellingsbak en differentieel de "reactieklappen" moeten opvangen is het wel zo elegant dit te doen als de auto nog met zijn wielen op de grond staat of in ieder geval met gemonteerde wielen want ook dan zal de massa van het wiel al een groot deel van de klap opvangen, die mogelijkheid wordt je ontnomen met dichte velgen.

henkr wrote: ↑Mon May 23, 2022 12:22 pm...ondertussen blijft het natuurlijk wel lachwekkend dat de "professional" zo'n ding niet in huis zou hebben, er zijn echt wel meer velgen zonder naafgat.

De bandenboer waar ik laatst was vertelde me dat hij ze zo weinig tegenkwam dat het de investering niet echt waard was. Zijn oude balanceerapparaat kon het nog wel, maar de nieuwe niet meer zonder zo'n adapter. Blinde velgen schijnen ook wel typisch iets van Franse auto's van rond de eeuwwisseling te zijn. En zo veel zijn die er inmiddels ook niet meer...

Als je met een investering van 160€ een klant van dienst kan zijn en door je actie die klant ook voor de toekomst kan behouden lijkt de keuze me niet zo moeilijk.

Hangt ervan af of je zo'n klant tegenkomt . Hij had het wel over een bedrag in een andere orde van grootte trouwens .