www.xantiaforum.nl

Tot plezier van mij (en mogelijk tot verdriet van anderen) maar sinds gisteren heb ik een schuifdak in mijn Xantia.

Ik had een compleet schuifdak met het oude dak erbij, dat oude dak was mijn template voor de het gat. 6x gemeten, 3x alles nog een keer nagelopen en daarna toch de decoupeerzaag erin gezet. Ik moet de binnenkant nog volledig afwerken,inclusief het deugdelijk verbinden van het Twingoframe met het Xantia dak. Vandaag even een kort rondje hier in de buurt gereden en dan is het wel een heel gaaf gevoel om zo'n groot opendag te hebben. Over wind geruis e.d. kan ik nog weinig zeggen, binnen de bebouwde kom en onder de 50km/u is er nauwelijks wind







PS. Het nieuwe stuur is binnen maar behalve het monteren en dat het niet gelijk werkt heb ik er nog geen tijd aan besteed.

Mooi hoor, ben benieuwd naar de ervaringen bij hogere snelheden.

Timo had toch ook een Twingo dak in zijn Xant gemonteerd. Hoe was dat ook alweer afgelopen?

Adri

Netjes gedaan! Maar decoupeerzaag? Een knabbelschaar is dan toch handiger?

Maar het ziet er mooi uit. Ik ben wel benieuwd naar eventuele windruis bij hogere snelheden. Maar dat lezen we ongetwijfeld nog

Respect voor het werk wat je verricht hebt. Leuk om te lezen en zien!

Knabbelschaar was mogelijk handiger maar die heb ik niet en kon er ook zo geen vinden/lenen.
Gisteren heb ik de binnenkant verder bij gesneden met een dremel met slijschijfjes, nu zit het onderframe er ook compleet in.

Ik moet nog 2 verbindingen maken van de oude dwarsbalk naar het Twingo frame en daarna het schuifdak nog 1 keer lichten en met kit terugplaatsen. Dan kan ik verder met de hemelbekleding.





Beide kinderen zijn erg enthousiast en hebben de Xantia al gereserveerd voor hun gala's dit jaar



Qua windgeruis heb ik vandaag lekker getest:
Tot 80 km/u weinig tot geen duidelijk geruis
Tot 100 km/u is het hoorbaar maar niet vervelend
Tot 120 km/u is het duidelijk hoorbaar
Vanaf een +/- 125 km/u wordt het windgeruis irritant, en als je veel verder gaat dan wordt het voeren van een gesprek lastig.

Al met al vind ik het prima en komt dit uit met mijn verwachtingen.

Dat geruis heb je vastgesteld bij gesloten dak?

En kun je vaststellen waar het vandaan komt, is dat aan de voorkant door die opstaande rand?
Als dat zo is, zou een kap kunnen helpen.....

Groet,
JW

Ja dit is met gesloten kap. Het lijkt vooral van de voorkant te komen inderdaad, of een kap zou helpen weet ik niet. Op dit moment vind ik het goed genoeg en wil ik eerst alles netjes afwerken qua stevigheid en afwerking.

De Xantia heeft z'n eerste APK bij mij nog niet helemaal kunnen afronden:
Draagarmrubbers voor, Onderste motorsteun-trillingsdemper, stabilisatorstangen.

Xanita

Xantia trillingsdemper

Onderhoud

Voor de trillingsdemper was een vervelend klusje, weinig werkruimte om het juiste gereedschap te kunnen plaatsen om hem erdoor te trekken.

Nog 1 stuurhuishoes te gaan en dan nog uitzoeken of de te hoge CO uitstoot komt door een defecte katalysator of defecte sensor. Xantia staat inmiddels geschorst terwijl ik eraan werk (APK is inmiddels verlopen). Dat gaat in de avonden maar door corona naweeën helaas wat langerzamer dan normaal, maar gezien de Xantia 2e auto is geeft dat niet. Stukje bij beetje komen we er wel.

De schuur van mijn schoonvader is een prima plek om te klussen:

Helaas is de Xantia nog niet weer terug op de weg. Ik had gemist dat beide stuurhoezen vervangen moeten worden, maar het belangerijkste is dat de CO met wat bekende truukjes helaas toch niet laag genoeg was. Nu toch een nieuwe kat en lambda besteld. Dan kunnen we het gelijk goed in orde maken. Kost wat maar dan ben ik voorlopig ook maar weer klaar.

Die stuurhoezen vervangen lijkt me ook geen pretje bij een V6?

Linkerkant was redelijk goed te doen, de rechterkant is nu de komende uitdaging. Daar Ga ik ieder geval een rekbare hoes voor bestellen i.v.m. De stuurdemper.