Xantia(s) van Menno ...

[Menno]

Wist niet dat er nog soorten in waren , die C en CR lijken mij gelijk , dat heb je ook bij andere kleuren...
Soms zie je ook cc , de c is metallic , een d achter de code kan ook, dat is parelmoer , die r weet ik niet , maar de kleur zelf zijn de eerste 3 letters

[JW-C5]

Er is in die kleurcodering ook wat veranderd toen er overgegaan werd op water verdunbare lakken.
Ergens heb ik daar een verhaal over, ik zal eens kijken of ik dat nog terug kan vinden.

Groet,
JW

[Menno]

Misschien dat daar die r voor staat ....
Ik ben benieuwd , vast dank voor de moeite

[JW-C5]

In de CitDoc's heb ik er het volgende over kunnen vinden...

Vanaf 1993 is Vert Vega nacré ERY leverbaar geweest.
Dat ging in 1996 over in Vert Vega métal KQH. Die kleur is tot 2000 leverbaar geweest.
Daaraan is een vierde letter toegevoegd, waarbij C staat voor metallic, en D staat voor parelmoerlak. Beiden met een vernislaag.
De vijfde letter staat voor al-dan-niet die vernislaag. S is zonder, R is met vernislaag.

Op dit moment kan ik niet terugvinden wanneer die overgang naar water verdunbare lakken geweest is. Hopelijk vind ik dat nog

Overigens, er is een verschil tussen wat er op de identificatiestikker staat, en wat er ergens gestempeld is:

2. Lakcodes
De 3 eerste karakters geven nog steeds de kleur aan.

2.1. Stempel
De lakcode bestaat uit 5 letters (bijv. wit Banquise code EWPES).
Het vierde teken staat voor de fabricageplaats.
Het vijfde teken geeft aan of de auto een geverniste laklaag heeft of niet.
S = Zonder vernis.
R = Geverniste lak.

2.2. Identificatiesticker
De lakcode bestaat uit 4 letters (bijv. wit Banquise code EWPA - -).
Het vierde teken is het teken voor de kwaliteit :
A = Niet-metallic lak zonder vernis
B = Parelmoerlak met vernislaag
C = Metallic lak met vernislaag
D = Parelmoerlak met vernislaag
- - = Ruimte voor toekomstige codering

Dat verklaart wellicht waarom er hierboven over een M gesproken wordt op de vierde positie

Groet,
JW

[Menno]

Merci voor het uitzoeken

[Feije]

Bedankt JW!

Dat verklaart wellicht waarom er hierboven over een M gesproken wordt op de vierde positie

Zou kunnen, een Break werd natuurlijk in een andere fabriek gemaakt dan mijn Activa. Maar dan had ik het verschil in kleur nog niet direct verwacht. Het verschil was echt heel duidelijk, zelfs veel duidelijker dan het verschil tussen ERY en KQH.
Ik wist trouwens niet eens dat er verschil zat tussen de kleurcode op de sticker en op de stempel. Waar zit die sticker bij een Xantia t1? Is dat dezelfde sticker als degene met de bandenspanningen?

[H@ns]

Zat die niet in het motorcompartimen? Links bij de veerbol?

[JW-C5]

Dat is het stempel.

Waar de sticker bij de Xantia zit waarop onder andere ook de bandenspanning staat, weet ik niet meer.
Bij mijn C5 zit 'ie in de deuropening.

Groet,
JW

[Feije]

Bij de Xantia ook, maar staat daar die kleurcode ook op?

EDIT: Gelukkig heb ik hier een Xantia voor de deur staan en is het een kleine moeite om even te kijken. Bij mij staat op dat stickertje geen kleurcode. Alleen de bandenspanning en het bandentype en -formaat die onder mijn Xantia horen, staan op die sticker.

[JW-C5]

In mijn herinnering stond dat er bij mijn Xant wel op.

Dat kan kloppen, die was van juni 2000:

De lakcode van de carrosserie is op een van de volgende wijzen op de auto aangebracht :
Een stempel op de wielkast of het schutbord rechtsvoor (tot aan juni 1999)
Sticker op de linker voorstijl (vanaf juni 1999)

Bij die van mij stond er heel veel meer op:

Sticker Xantia.jpg (77.38 KiB) Viewed 2775 times

Groet,
JW