
De V6 Break van Breeze
Re: De V6 Break van Breeze
Het is dus net als met DRL's; als er eentje stuk is (C5 III
) dan is het afkeur. Maar als je ze allebei uit zet via het menu is het geen probleem.

In het verleden (bijna) alles gereden wat >> op de neus had Nu: XANTIA 1.8 16V 1999 en C5 Tourer 2.7 HDi V6 2008
Re: De V6 Break van Breeze
Dat is afhankelijk van de leeftijd, DRL is verplicht vanaf bouwjaar feb. 2011 …
Citroën 2CV AZ-A Bleu Weekend
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera
Re: De V6 Break van Breeze
Apart, mijn vaders c3 van april 2011 had nog geen dagrijverlichting. Zijn c3 van 2013 had het wel, maar dat was een faceliftmodel.
Re: De V6 Break van Breeze
Dat kan, dan ging dat model vast al even mee en niet net nieuw op de markt geïntroduceerd.
Citroën 2CV AZ-A Bleu Weekend
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera
Re: De V6 Break van Breeze
Ik vind het prima dat DRL’s verplicht zijn vanaf 2011. Maar dan zou er ook een verplichting moeten zijn dat de achterlichten meegeschakeld worden. Dat kan bij elke auto bij mijn weten ingesteld worden.
Nu zie ik regelmatig mensen in tunnels, regenachtige of mistige omstandigheden vertrouwen op hun DRL’s terwijl ze van de achterkant nauwelijks zichtbaar zijn.
Vooral in België waar nergens zoab asfalt ligt is dit bij regen een probleem.
Maar ik dwaal weer af geloof ik
Nu zie ik regelmatig mensen in tunnels, regenachtige of mistige omstandigheden vertrouwen op hun DRL’s terwijl ze van de achterkant nauwelijks zichtbaar zijn.
Vooral in België waar nergens zoab asfalt ligt is dit bij regen een probleem.
Maar ik dwaal weer af geloof ik

In het verleden (bijna) alles gereden wat >> op de neus had Nu: XANTIA 1.8 16V 1999 en C5 Tourer 2.7 HDi V6 2008
Re: De V6 Break van Breeze
Ach, mijn Vzesje is er wel aan gewend dat hij invasief wordt lastiggevallen.
Adri
Adri
Kia Ceed Break 1,6 GDi PHEV DynamicPlusLine
Alle toeters & bellen
Alle toeters & bellen
Re: De V6 Break van Breeze
Hoezo Adri? hebben onverlaten je ramen ingekegeld? 

"La meilleure voiture française jamais construite"
Re: De V6 Break van Breeze
Nee kom zeg, dit is een nette buurt en “slechts” 25 km verwijderd van R’dam.
Wat ik bedoelde te zeggen is, dat dit draadje favoriet is voor niet terzake doende uitlatingen en uitweidingen.
Adri
Wat ik bedoelde te zeggen is, dat dit draadje favoriet is voor niet terzake doende uitlatingen en uitweidingen.
Adri
Kia Ceed Break 1,6 GDi PHEV DynamicPlusLine
Alle toeters & bellen
Alle toeters & bellen
Re: De V6 Break van Breeze
ach ja; we moeten toch ergens op het forum een keertje slap kunnen zeveren he Adri



In het verleden (bijna) alles gereden wat >> op de neus had Nu: XANTIA 1.8 16V 1999 en C5 Tourer 2.7 HDi V6 2008
Re: De V6 Break van Breeze
Het wordt hoog tijd dat er eens over andere Xantia's wordt gepraat dan die van Henk en Alfred.
Weet iemand of er nog aan de (uiteraard) op NFP staande toevoerslang stuurinrichting is te komen. Ik vermoed dat het partnr. 4023J0 is. Als ik zelf fantaseer kom ik op een sloper (heel kleine kans), of een op maat gemaakte slang door een kundige hydrauliekboer.
Gisteren viel de stuurbekrachtiging ineens helemaal weg en als dan linksvoor de HGB er uitspuit, dan weet je wel hoe laat het is.
Adri
Weet iemand of er nog aan de (uiteraard) op NFP staande toevoerslang stuurinrichting is te komen. Ik vermoed dat het partnr. 4023J0 is. Als ik zelf fantaseer kom ik op een sloper (heel kleine kans), of een op maat gemaakte slang door een kundige hydrauliekboer.
Gisteren viel de stuurbekrachtiging ineens helemaal weg en als dan linksvoor de HGB er uitspuit, dan weet je wel hoe laat het is.
Adri
Kia Ceed Break 1,6 GDi PHEV DynamicPlusLine
Alle toeters & bellen
Alle toeters & bellen