www.xantiaforum.nl

Hier de link van de ncap van de xantia.
Dan zijn de nieuwere modellen toch net wat sterker.
https://m.youtube.com/watch?v=6wlRRMEi0k8

Ja, dat is die. Het bekende filmpje.
Het was dus wél een 40% overlap test.

Zou er een test van type2 bestaan?

Mvg. Alfred.

26 jaar geleden en nu al zoooo oubollig:
https://www.youtube.com/watch?v=PPN3w_cWdJA
Bedenk net dat oubollig wel een toepasselijke uitdrukking is als het om HP geveerde Citroëns gaat.

Groet Henk

Bij autoweek , een activa ....

https://www.autoweek.nl/autotests/artik ... ollenbank/

Voor wie het filmpje op youtube nog niet kent:

Citroen Tribute - Hydropneumatic suspension 1954-2018

Mvg. Alfred.

Wellicht is deze al een keer eerder de revue gepasseerd, maar ik blijf het toch bijzonder vinden: een Xantia brandweerauto: https://www.youtube.com/watch?v=ljloPZXJhUU

Citroën - Hydropneumatic System - Hydractive Suspension / Active Roll - Training Deel 4 (1999)

O.a. het afstellen van een activa Chapter 4

https://www.youtube.com/watch?v=GnOs8IxuMGI

Deel 1 https://www.youtube.com/watch?v=u3AvF4iYaKM

Deel 2 https://www.youtube.com/watch?v=xr4M65s3rHI

Deel 3 https://www.youtube.com/watch?v=JpAKzETkj7o

goed gevonden!

Het Spaanse KM77 publiceert al enkele jaren elandtests van moderne auto's op youtube.
En (natuurlijk) wordt op jijbuis in de reacties vaak de Activa aangehaald vanwege de Zweedse test uit 1999, waarin een Activa V6 de elandtest afwerkt met 85km/u. Nieuwere auto's halen die waarde niet, dus moderne auto's zijn meuk.

En dan volgt het onvermijdelijke doorprikken van een mythe (of toch niet helemaal): https://www.youtube.com/watch?v=U7b5SMorbq8

Engelse ondertitels zijn beschikbaar, voor wie het Spaans niet machtig is.

Wel aardig om bevestigd te zien welke invloed banden hebben op het rijgedrag, ook al is het een A-merk.
Ook duidelijk is dat de nieuwe, strengere test het belang van het ESP, of in dit geval de afwezigheid ervan, onderstreept. Daar rem je als alledaags bestuurder niet tegenop.


(*via het Duitse forum gevonden)

Interessant om te zien! Het viel me al eerder op dat de resultaten die die Spaanse telt haalt nogal anders zijn dan die van de Zweden, maar blijkbaar testen ze dus ook best wel anders.

Zo’n Activa is nog overstuurder dan je zou verwachten. Dat had ik zelf ook al eens aan den lijve ondervonden. Als je over de grens heen gaat, hou je hem niet. Eigenlijk ben ik wel benieuwd wat een Activa met ESP had gehaald, maar dat zullen we nooit weten vrees ik… Apart trouwens dat ze het beste resultaat met de rode haalden. Een Turbo CT is (vooral voorin) zwaarder dan een HDi en het Activasysteem van de grijze leek beter te werken. De rode helde nog best wel over.