www.xantiaforum.nl

Ik zag net op een website van een bedrijf zo'n verwijzing staan dat ze heel milieuvriendelijk zijn omdat ze, weet ik veel, koolstofdioxide reduceren of het licht eerder uit doen of weet ik veel wat. Daar zit natuurlijk een puur commerciële gedachten achter maar doordat mensen voortdurend daarmee geconfronteerd worden gaat het wel steeds meer als "de waarheid" lijken.

Een klant van mij stuurde onder alle emailberichten een plaatje mee van een boompje en een tekst als "deze mail niet printen tenzij het echt niet anders kan" ofzoiets. Ik heb toen die directeur een beetje zitten stangen dat het heel erg milieuonvriendelijk is om bij elk email een paar kB aan volstrekt nutteloze data mee te sturen. De meeste mailtjes zijn maar een paar honderd bytes aan tekst, dus de overhead is gigantisch. Ik weet niet of het door mij is gekomen maar ze hebben later die onzin wel weggehaald.

Banken zijn ook zo milieuvriendelijk, printen en sturen het liefst geen bankafschriften meer maar ik weet wel zeker dat er bij een nacontrole van de belastingdienst van je verwacht wordt dat je alle afschriften van de laatste 7 jaar onmiddellijk kan tonen m.a.w. je mag alles zelf printen om de bank milieuvriendelijk te houden.
Zelf denk ik dagelijks aan de CO2 uitstoot, heb direct na de APK van de 106-aut de nieuwe kat weer vervangen door de oude dus er vindt bij mij geen omzetting meer plaats van CO naar CO2, wat ik al niet over heb voor de klimaatverandering.

henkr wrote: ↑Thu Sep 19, 2019 6:45 pm Zelf denk ik dagelijks aan de CO2 uitstoot, heb direct na de APK van de 106-aut de nieuwe kat weer vervangen door de oude dus er vindt bij mij geen omzetting meer plaats van CO naar CO2, wat ik al niet over heb voor de klimaatverandering.

Foei Henk!!!

Die CO helpt ook weer de populatie verminderen dus dat mes snijdt aan twee kanten! Goed bezig!

Ik voorzie slechte tijden voor de bandenboeren, geen banden met stikstof meer vullen

Juist wel met stikstof vullen! We kunnen het wereldwijde overschot aan stikstof mooi kwijt in die banden!
En Citroën moet zich toch nog maar eens achter het oortje krabben of het niet wenselijk is auto's met stikstofbollen te gaan produceren.
Serieus: Is er niet een stikstoffabriek in aanbouw om straks stikstof te kunnen mengen met hoogcalorisch gas uit Rusland?
Wat doet dat vervolgens in je CV-ketel? Of is het een kwestie van uit de atmosfeer/in de atmosfeer?

Groet Henk

Als je de hoeveelheid stikstof in de lucht zou verminderen dan stijgt verhoudingsgewijs het aandeel CO2...

Binnen een verbranding onder de 1300 graden blijft stikstof neutraal (doet dus niets).
Maar Magnesium en Lithium kunnen wel branden op pure stikstof.

Mvg. Alfred.

Vreemde vraag, komt er (extra) energie vrij als stikstof bij hoge temperaturen tot NOx verbrand ?

Ja.

En met sommige NOx stikstofverbindingen kun je zelfs lachen.
Letterlijk

Een van de NOx is N2O en dat is namelijk lachgas.

Het wordt gezien als een broeikasgas 250x zo sterk als CO2.
Maar het gas is instabiel en valt snel weer uit elkaar, daardoor krijgt het weinig kans iets te doen met broeikaseffecten.

Je kunt lachgas ook aan je motor toevoegen dan krijg je veel hogere prestaties (of flinke panne).

Mvg. Alfred.

Volgens bepaalde bronnen op internet staat één ballonnetje lachgas gelijk aan 15km autorijden qua uitstoot (vermoedelijk op benzine )

Reken maar eens uit hoe dat zich opstapelt als je op maandagochtend in Amsterdam al die zilverkleurige patroontjes bij elkaar optelt...

Overigens ben ik vrij sceptisch ten aanzien van die internetbronnen die dat 15 km verhaal beweren maar goed