www.xantiaforum.nl

Break V6 Phoe ; het gaat wel weer kriebelen zo'n V6'je (na m'n V6 activa te hebben verkocht) met alle toeters en bellen d'r aan....... https://www.citroen-forum.nl/images/smileys/1021.jpg Kan ik inkomen. Ik zat ook al te denken: die zijn wel erg gaaf. Break V6 (...) Fraaie rode 1A Ghehe, absolute R...

Da's alweer twee maanden geleden :P. Maar ergens rinkelde wel een belletje over 2.0 8v met een automaat. Ik zou dan toch eerder voor de 1.8 zijn gegaan in '98. Maar goed, ik houd sowieso niet zo van automaten. Hierbij nog de site met de fraaie grafiekjes: http://xantia007.free.fr/00_modele_fiche.php...

Ik wil alle rubberen delen gaan vervangen en dat is nog wel te overzien. Onder de bodem door is het van kunststof. Maar bij de tank en in de motorruimte maken de slangen de nodige bochten, dus het zal nog wel een leuke worsteling worden. Ik zal proberen te onthouden er wat foto's van te maken. Maar ...

Kijk, ik kon natuurlijk rekenen op een verdere toelichting van jouw kant ;) Dat 'ie nog als type 2 is verkocht wist ik niet. Mogelijk om de voorraden op te maken dan. Heb eens een die gezien met heel fraaie grafiekjes over de motorisaties, lakkleuren, etc. Kan die nu zo snel niet vinden. Zal vanavon...

Die break is erg fraai! Het rood knalt je gewoon nog tegemoet. Moet een van de laatste achtkleppers zijn geweest. De prijs is wel stevig, ben benieuwd of ze 'm daarvoor verkocht krijgen. Die zilvergrijze lijkt me met niet al teveel moeite weer heel netjes te krijgen. Maar dan moet je je niet teveel ...

Ik verwacht geen wonderen, maar aan de andere kant bracht vervanging van twee vacuümslangetjes ook al veel verbetering. Zeker, ze zien er nog goed uit. Daarom had ik er nog niks aan gedaan. Maar ze zijn hard aan het worden en de afdruk van de slangklemmen bleef in het rubber staan bij de injectorrai...

Van het weekend nog even de benzineslangen losgehaald aan de motorzijde en de interne diameter van aanvoer en retour lijkt daar gelijk te zijn. De aansluitingen van de injectorrail zijn in ieder geval gelijk, allebei 8mm. De dikkere retourslang zal wel liggen aan het feit dat deze boven de inlaat lo...

Gisteren eindelijk even tijd gehad om de interne diameter van de benzineslangen te meten. Moeilijk om het precies te krijgen, maar door naast de boortjes op nog wat andere manieren te meten wel een goed idee gekregen. Aanvoer is 8mm interne diameter en de retour is 6mm. Voordat ik nieuwe slangen ga ...

Volgens mij heeft de middenconsole ook nog afgedopte gaatjes omdat daar ooit een armsteun op gemonteerd heeft gezeten. De foto's zijn niet scherp genoeg om dat met zekerheid te zeggen. Zuiver het feit dat het interieur niet origineel is helpt niet mee aan de verkoop, lijkt mij.

H@ns wrote: ↑Wed Apr 26, 2023 8:45 pm Deze daalt hard in prijs. Blijkbaar toch niet zo gewild

Begint zeker in de weg te staan.

Leuk dat het een bekende is! En eens wat betreft dat interieur.