www.xantiaforum.nl

Hmm, de Belgische keuring heeft betere tijden gekend. Ik hoor van insiders dat er nu keurmeesters worden aangenomen vergelijkbaar zoals Nederland BOA's aanneemt. Langdurige werklozen krijgen wat cursussen en een paar weken later zijn ze keurmeester. De Xantia met HP zit vast niet in die spoedcursus ...

Een paar maand terug terug werd me een Xantia 1.9d 1a aangeboden (Belgisch kenteken). Was in perfecte staat en van de eerste eigenaar. Dochterlief reed al jaren met deze Xantia maar was nu verhuisd naar een milieu (lage emissie) zone. Ondanks de groene kleur mag de wagen daar niet komen. Niemand had...

Mooi dat het weer werkt. Ergens rond 1999-2000 kwamen berichten in de media dat de sloten van auto's geopend konden worden met 'hackers' tooltjes die het signaal van je sleutel 'opsniffen' en op een ander moment weer kunnen uitzenden. Om imagoschade te voorkomen zijn autofabrikanten heel snel gaan z...

Dat maakt het nog vreemder

Ik had de wagen al vaker gezien.
Staat op de openbare weg in een parkeervak, niet altijd in hetzelfde vak en is soms ook afwezig.
Volgens kenteken.tv zou dit de laatste Xantia HDi in Nederland zijn (afgaande op trefwoord 'HDi' binnen de selectie 'Xantia')

Ik spotte een donkerbruine Xantia HDi met kenteken 69-XZT-6. De wagen stond geparkeerd in een dorpje tussen Eindhoven en de Belgische grens. Uit nieuwsgierigheid had ik het kenteken nagezocht. Staat met de kleur rood in het archief van RDW en met APK vervaldatum: N.v.t. Verder ontbreekt vrijwel alle...

Zo heb ik twee handen en maar één stuur.
Dat is waarschijnlijk bedoeld om onderweg te kunnen sms-en

Ik had even in mijn instructieboekje gekeken en daar staat dat 5W30 toegestaan is in zowel de benzine- als dieselmotor. Dit boekje is geleverd bij mijn Xantia HDi van 2001. Misschien staat er in de oudere boekjes iets anders? Zelf gebruik ik al bijna 15 jaar en +300.000 km vol synthetische 0W30. Heb...

In de politiek gebeurt niet veel toevallig. Bij impopulaire maatregelen wordt altijd een plan gemaakt waar psychologen in meedenken. Het einddoel is dan al lang bepaald zonder het bekend te maken. En net als bij de commercials wordt heel goed nagedacht hoe je het moet brengen. Als men geen fossiele ...

Eens. Het enge is nu dat de politiek (c.q. stropdassen) de toekomstige technologische ontwikkelingen willen bepalen. Men heeft besloten dat alle voertuigen elektrisch moeten worden. De vraag of dat haalbaar is (grondstoffen, kabelnetwerk, infrastructuur, betaalbaarheid etc) wordt gemakshalve overges...

Wat bij de '110' soms stuk gaat is het rubberblokje in de reactiestang bij de rechter motorsteun. Dat zit onder de motorkap, aan de motorsteun, tussen de rechter veerkolom, schutboard en motorblok. Als die stuk is kun je soms een wat metaalachtig hamerend geluid horen. Vooral als je de motor uitzet,...